近日,由贛州城投集團(tuán)代建的贛南大道快速路Ⅳ標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目最后一片預(yù)制箱梁順利架設(shè)完成,標(biāo)志著贛南大道快速路IV標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目主線高架橋主體結(jié)構(gòu)基本完成,全面進(jìn)入橋面系施工階段,為完成年底主線高架橋通車(chē)目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。
(正在建設(shè)的贛南大道快速路IV標(biāo)南康Ⅱ標(biāo)段)
贛南大道快速路工程IV標(biāo)段(南康段)項(xiàng)目全長(zhǎng)約10.1公里,其中南康Ⅱ標(biāo)段西起龍嶺西路,東至創(chuàng)勝路,全長(zhǎng)約5.38公里,主線高架橋采用預(yù)制裝配式小箱梁+鋼箱梁施工,共有920余片預(yù)制箱梁、12聯(lián)鋼箱梁。截至目前,南康Ⅱ標(biāo)段已累計(jì)完成總工程量的56%,主線橋梁工程完成79%。項(xiàng)目建成后將與多條縱向快速通道連接,串聯(lián)南康區(qū)、蓉江新區(qū)、章貢區(qū)等城市主要功能區(qū),承擔(dān)市域橫向交通聯(lián)系,是東西向重要的大容量交通通道。
為確保贛南大道快速路Ⅳ標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目主線高架橋箱梁架設(shè)施工圓滿完成,贛州城投集團(tuán)積極統(tǒng)籌調(diào)度,自箱梁架設(shè)施工以來(lái),不斷強(qiáng)化參建各方合作,合理規(guī)劃資源配置,加大機(jī)械投入,搶抓晴好天氣,嚴(yán)把施工安全和質(zhì)量關(guān),確保架設(shè)工序順暢銜接。
此次贛南大道快速路IV標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目主線箱梁架設(shè)完成,是項(xiàng)目整體工程建設(shè)取得的又一階段性成果,為下一步橋面系全面施工提供了作業(yè)面。下一步,贛州城投集團(tuán)將繼續(xù)與參建各方形成合力,集中精力優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格控制每道工序時(shí)間,搶進(jìn)度、保質(zhì)量,筑牢安全紅線,為實(shí)現(xiàn)2023年底項(xiàng)目主線高架橋通車(chē)目標(biāo)全力沖刺。
供稿:凌 俊
編輯:夏小青 李德文 張鵬偉
編校:龍 琪 劉家燦 曾紹敏
審核:王遠(yuǎn)平
贛州城投
贛州土地置業(yè)
贛州建工集團(tuán)
民晟實(shí)業(yè)公司
紀(jì)檢舉報(bào)平臺(tái)
近日,由贛州城投集團(tuán)代建的贛南大道快速路Ⅳ標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目最后一片預(yù)制箱梁順利架設(shè)完成,標(biāo)志著贛南大道快速路IV標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目主線高架橋主體結(jié)構(gòu)基本完成,全面進(jìn)入橋面系施工階段,為完成年底主線高架橋通車(chē)目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。
(正在建設(shè)的贛南大道快速路IV標(biāo)南康Ⅱ標(biāo)段)
贛南大道快速路工程IV標(biāo)段(南康段)項(xiàng)目全長(zhǎng)約10.1公里,其中南康Ⅱ標(biāo)段西起龍嶺西路,東至創(chuàng)勝路,全長(zhǎng)約5.38公里,主線高架橋采用預(yù)制裝配式小箱梁+鋼箱梁施工,共有920余片預(yù)制箱梁、12聯(lián)鋼箱梁。截至目前,南康Ⅱ標(biāo)段已累計(jì)完成總工程量的56%,主線橋梁工程完成79%。項(xiàng)目建成后將與多條縱向快速通道連接,串聯(lián)南康區(qū)、蓉江新區(qū)、章貢區(qū)等城市主要功能區(qū),承擔(dān)市域橫向交通聯(lián)系,是東西向重要的大容量交通通道。
為確保贛南大道快速路Ⅳ標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目主線高架橋箱梁架設(shè)施工圓滿完成,贛州城投集團(tuán)積極統(tǒng)籌調(diào)度,自箱梁架設(shè)施工以來(lái),不斷強(qiáng)化參建各方合作,合理規(guī)劃資源配置,加大機(jī)械投入,搶抓晴好天氣,嚴(yán)把施工安全和質(zhì)量關(guān),確保架設(shè)工序順暢銜接。
此次贛南大道快速路IV標(biāo)(南康Ⅱ標(biāo)段)項(xiàng)目主線箱梁架設(shè)完成,是項(xiàng)目整體工程建設(shè)取得的又一階段性成果,為下一步橋面系全面施工提供了作業(yè)面。下一步,贛州城投集團(tuán)將繼續(xù)與參建各方形成合力,集中精力優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格控制每道工序時(shí)間,搶進(jìn)度、保質(zhì)量,筑牢安全紅線,為實(shí)現(xiàn)2023年底項(xiàng)目主線高架橋通車(chē)目標(biāo)全力沖刺。
供稿:凌 俊
編輯:夏小青 李德文 張鵬偉
編校:龍 琪 劉家燦 曾紹敏
審核:王遠(yuǎn)平